Yawan zafin man da ya karye abu ne da ya zama ruwan dare gama gari, kuma amfani da gurbataccen man mai (tsohuwar mai, datti) kuskure ne da ke haifar da yawan zafin mai. Lokacin da dattin mai ya bi ta saman mai ɗaukar hoto a cikin injin murƙushewa, yana kawar da saman mai ɗaukar hoto kamar abrasive, yana haifar da lalacewa mai tsanani na haɗuwa da ɗaukar nauyi da wuce kima, wanda ke haifar da maye gurbin abubuwan da ke da tsada ba dole ba. Bugu da ƙari, akwai dalilai da yawa na yawan zafin jiki na man fetur, ko da menene dalili, yin aiki mai kyau na kulawa da gyaran tsarin lubrication shine tabbatar da aiki na yau da kullum da kwanciyar hankali.crusher. Gabaɗaya aikin kula da tsarin lubrication, dubawa ko gyara dole ne ya haɗa da aƙalla matakai masu zuwa:
Ta hanyar kawai lura da zafin mai abinci da kwatanta shi tare da dawo da zafin mai, ana iya fahimtar yawancin yanayin aiki na crusher. Matsakaicin zafin dawowar mai yakamata ya kasance tsakanin 60 da 140ºF (15 zuwa 60ºC), tare da kewayon manufa na 100 zuwa 130ºF (38 zuwa 54ºC). Bugu da kari, ya kamata a rika lura da yawan zafin mai, sannan kuma ma’aikaci ya fahimci yanayin da ake dawo da shi, da kuma bambancin yanayin yanayin da ke tsakanin zafin mai da mai da ke dawowa, da kuma bukatar yin bincike idan aka samu matsala mara kyau. halin da ake ciki.
02 Kula da Lubricating matsa lamba mai A yayin kowane motsi, yana da matukar muhimmanci a lura da matsi mai a kwance a kwance. Wasu daga cikin abubuwan da zasu iya haifar da matsi na man mai ya yi ƙasa da na al'ada sune: lubricating famfo mai lalacewa wanda ke haifar da raguwar motsin famfo, babban rashin lafiyar bawul, saitin da bai dace ba ko makale, shaft sleeve lalacewa wanda ke haifar da wuce gona da iri. a cikin crusher. Kula da matsa lamba a kwance a kwance akan kowane canji yana taimakawa wajen sanin menene matsi na man fetur na yau da kullun, ta yadda za a iya ɗaukar matakin gyara da ya dace lokacin da aka samu matsala.
03 Bincika allon tace mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai mai maimaitawa an shigar da allon tace mai dawowa a cikin akwatin mai mai mai, kuma ƙayyadaddun bayanai gabaɗaya raga 10 ne. Duk mai dawo da mai yana gudana ta wannan tacewa, kuma mahimmanci, wannan tacewa yana iya tace mai kawai. Ana amfani da wannan allon don hana manyan gurɓatattun abubuwa shiga cikin tankin mai kuma a tsotse su cikin layin shigar famfo mai. Duk wani guntuwar da ba a saba gani ba a cikin wannan tace zai buƙaci ƙarin bincike. Ya kamata a duba allon tace mai mai mai mai mai da ruwa kowace rana ko kowane awa 8.
04 Rike da shirin nazarin samfurin man fetur A yau, nazarin samfurin man ya zama wani muhimmin sashi mai mahimmanci na kariya ga masu murkushewa. Abinda ke haifar da lalacewa na ciki na crusher shine "man mai mai datti". Man shafawa mai tsabta shine mafi mahimmancin abin da ke shafar rayuwar sabis na abubuwan ciki na crusher. Shiga cikin aikin nazarin samfurin man fetur yana ba ku damar lura da yanayin lubricating mai a duk tsawon rayuwarsa. Ya kamata a tattara ingantattun samfuran layin dawowa kowane wata ko kowane sa'o'i 200 na aiki kuma a aika don bincike. Manyan gwaje-gwaje guda biyar da za a yi a cikin binciken samfurin mai sun haɗa da danko, iskar shaka, abun ciki na danshi, ƙididdige ƙwayar cuta da lalacewa na inji. Rahoton binciken samfurin man fetur wanda ke nuna yanayin rashin daidaituwa yana ba mu damar bincika da gyara kurakurai kafin su faru. Ka tuna, gurbataccen man mai mai na iya "lalata" mai murkushewa.
05 Kula da na'urar bugun numfashi Ana amfani da na'urar axle na tuƙi da na'urar ajiyar man fetur tare don kula da injin daskarewa da tankin ajiyar mai. Na'urar numfashi mai tsabta tana tabbatar da kwararar mai na mai mai mai da baya zuwa tankin ajiyar mai kuma yana taimakawa hana ƙura daga mamaye tsarin lubrication ta hatimin hular ƙarshen. Na'urar numfashi wani bangare ne da ba a manta da shi ba na tsarin lubrication kuma yakamata a duba shi mako-mako ko kowane sa'o'i 40 na aiki kuma a canza shi ko tsaftace kamar yadda ake bukata.
Lokacin aikawa: Dec-12-2024