Na farko, aikin shirye-shiryen kafin farawa
1, duba ko akwai adadin mai da ya dace a cikin abin da ake ɗauka, kuma maiko dole ne ya kasance mai tsabta.
2. Bincika ko duk fasteners sun cika a ɗaure.
3, duba ko akwai tarkace mara karye a cikin injin.
4, duba ko akwai abin toshewa a mahaɗin kowane ɓangaren motsi, sannan a shafa mai mai dacewa.
5. Bincika ko tazarar dake tsakanincounter crushing farantinkuma farantin guduma ya cika da bukatun. PF1000 jerin sama da samfura, matakin farko na daidaitawa 120 ± 20mm, sharewa mataki na biyu 100 ± 20mm, sharewar mataki na uku 80 ± 20mm.
6, kula da fashe rata ba za a iya gyara ma kananan, in ba haka ba zai tsananta lalacewa na farantin guduma, sharply rage sabis rayuwa na farantin guduma.
7. Fara gwaji don bincika ko jagorar jujjuyawar motar ya dace da jujjuyawar da injin ke buƙata.
Na biyu, fara injin
1. Bayan dubawa da tabbatar da cewa duk sassan na'ura na al'ada ne, za'a iya farawa.
2. Bayan na'urar ta fara aiki kuma tana aiki akai-akai, dole ne ta yi aiki na tsawon mintuna 2 ba tare da kaya ba. Idan aka samu wani abu mara kyau ko maras kyau, sai a dakatar da shi nan da nan domin a duba shi, sannan a iya gano dalilin da ya sa a kawar da shi kafin a sake farawa.
Na uku, ciyarwa
1, injin dole ne ya yi amfani da na'urar ciyarwa don daidaitawa da ci gaba da ciyarwa, da kuma sanya kayan da za a karye daidai gwargwado a kan cikakken tsawon ɓangaren aikin rotor, don tabbatar da ikon sarrafa injin, amma kuma don guje wa kayan aiki. clogging da m, mika rayuwar sabis na inji. Madaidaicin girman rabon abinci dole ne ya dace da buƙatun da aka kayyade a cikin jagorar masana'anta.
2, lokacin da ya zama dole don daidaita ratar fitarwa, za'a iya daidaita ratancin fitarwa ta hanyar na'urar daidaitawa, kuma ya kamata a sassauta goro na kulle da farko lokacin daidaitawa.
3, ana iya lura da girman ratar aiki ta hanyar buɗe ƙofar dubawa a bangarorin biyu na na'ura. Dole ne a gudanar da aikin bayan rufewa.
Hudu, tsayawar inji
1. Kafin kowane rufewa, ya kamata a dakatar da aikin ciyarwa. Bayan an karye kayan da ke cikin ɗakin murƙushe na'ura gaba ɗaya, za'a iya yanke wutar lantarki kuma za'a iya dakatar da injin don tabbatar da cewa injin ɗin yana cikin yanayin rashin ɗaukar nauyi lokacin farawa na gaba.
2. Idan an dakatar da injin saboda gazawar wutar lantarki ko wasu dalilai, dole ne a cire kayan da ke cikin ɗakin murƙushewa gaba ɗaya kafin a sake farawa.
Biyar, gyara injina da kulawa
Domin tabbatar da aikin na'ura na yau da kullun da kuma tsawaita rayuwar injin, yakamata a kula da injin akai-akai da kiyayewa.
1. Duba
(1) Na'urar zata yi aiki sosai, idan yawan girgizar na'urar ya karu ba zato ba tsammani, a dakatar da shi nan da nan don bincika dalilin kuma a cire shi.
(2) A cikin yanayi na al'ada, haɓakar zafin jiki bai kamata ya wuce 35 ° C ba, matsakaicin zafin jiki bai kamata ya wuce 75 ° C ba, idan sama da 75 ° C ya kamata a rufe nan da nan don dubawa, gano dalilin kuma cire shi.
(3) Lokacin da sawar guduma mai motsi ta kai ga iyaka, yakamata a yi amfani da shi ko maye gurbinsa nan da nan.
(4) Don haɗawa ko maye gurbin farantin guduma, rotor dole ne a daidaita, kuma rashin daidaituwa ba dole ba ne ya wuce 0.25kg.m.
(5) Lokacin da aka sa kayan aikin injin, yakamata a canza shi cikin lokaci don guje wa sanya calo.
(6) Duba cewa duk kusoshi suna cikin matsi kafin farawa kowane lokaci.
2, Rotary jiki budewa da rufewa
(1) Lokacin da aka maye gurbin kayan sawa kamar su farantin firam, faranti na murƙushewa da farantin guduma ko kuma ana buƙatar cire injin lokacin da laifin ya faru, ana amfani da kayan ɗagawa don buɗe sashin baya na jiki ko ƙasa. wani ɓangare na tashar ciyarwar inji don sauyawa sassa ko kiyayewa.
(2) Lokacin bude sashin baya na jiki, sai a fara warware dukkan bolts din, sannan a sanya pad din karkashin jikin da ke jujjuyawa, sannan a yi amfani da kayan dagawa don dauke jikin da ke jujjuyawa a wani kusurwa. Lokacin da tsakiyar nauyi na jujjuyawar jiki ta wuce ta juzu'in jujjuyawar, sai a bar jikin mai jujjuyawa ya fadi a hankali har sai an sanya shi a kan kushin lafiya, sannan a gyara.
(3) Lokacin da za a maye gurbin farantin guduma ko ƙananan farantin tashar tashar abinci, da farko amfani da kayan ɗagawa don rataya ƙananan ɓangaren tashar abinci, sa'an nan kuma sassauta duk kusoshi masu haɗawa, sannu a hankali sanya sashin ƙasa na tashar abinci. kushin da aka riga aka sanya, sannan a gyara rotor, sannan a maye gurbin kowace farantin farantin bi da bi. Bayan sauyawa da gyare-gyare, haɗawa da ƙarfafa sassa a cikin kishiyar tsarin aiki.
(4) Lokacin buɗewa ko rufe jikin da ke jujjuya, dole ne fiye da mutane biyu su yi aiki tare, kuma ba a yarda kowa ya motsa ƙarƙashin kayan ɗagawa ba.
3, kiyayewa da shafawa
(1) Ya kamata sau da yawa kula da kan lokaci lubrication na gogayya surface.
(2) Man shafawar da injin ke amfani da shi ya kamata a ƙayyade gwargwadon amfani da injin, zafin jiki da sauran yanayi, gabaɗaya zabar mai mai tushen calcium, a cikin ƙarin yanayi na musamman da ƙarancin muhalli a yankin ana iya amfani da su 1 # - 3# general lithium base lubrication.
(3) A rika zuba man mai a cikin ruwa sau daya a kowane awa 8 bayan aikin, a maye gurbin man shafawa sau daya a kowane wata uku, a yi amfani da man fetur mai tsabta ko kananzir don tsaftace abin da aka yi amfani da shi lokacin canza mai, ƙara sabon man zai zama kusan 120 % na ƙarar wurin zama.
(4) Domin tabbatar da ci gaba da aiki na yau da kullum na kayan aiki, ya kamata a yi shirin kiyayewa, kuma a ajiye wasu adadin kayan da ba su da ƙarfi.
Lokacin aikawa: Dec-06-2024